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Hoy en día, el Jetour Dashing se comercializa en Panamá mediante su variante Dashing Lite por $24.000 con el ITBMS ya incluido; estamos hablando de un todocamino compacto de 4,59 metros dotado de un propulsor 1.5 turbo, tracción delantera y una cobertura de 7 años o 200.000 km. Representa el acceso inicial a la familia de SUV medianos de Jetour.
El Dashing fue el primer modelo de Jetour construido sobre la plataforma Kunlun y llegó a Panamá en 2023. Su diseño, con líneas afiladas y un frontal de aire deportivo, es su principal seña de identidad. En 2025 fue elegido Coche del Año en Nigeria.
En este manual analizamos su mecánica, dimensiones, protección y dotación, basándonos en la información del concesionario oficial y de los medios especializados.
Precio del Jetour Dashing en Panamá
El Jetour Dashing Lite se adquiere por $24.000, un valor que ya contempla el ITBMS, conforme a la tarifa promocional de septiembre de 2026 de Petromotors, calculándose una cuota mensual estimada en $300, la cual queda supeditada al visto bueno de la entidad financiera.
Versión | Precio (ITBMS incluido) | Motor | Tracción | Pantalla central |
|---|---|---|---|---|
Dashing Lite | $24.000 | 1.5 turbo | Delantera | 12,8″ |
Tras su desembarco en Panamá durante 2023, el Dashing se comercializaba en un par de acabados superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 caballos), a partir de $28.500, de acuerdo con Deagencia. Hoy en día, la variante Lite resulta más austera y accesible. Se recomienda verificar la tarifa actual directamente en el concesionario.
Especificaciones del Jetour Dashing: motorización, fuerza y caja de cambios
El Dashing Lite está equipado con un motor 1.5 turbo de 1.498 cc, transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, incorporando además un par de modalidades de manejo: Eco y Sport.
Dato | Jetour Dashing Lite |
|---|---|
Motor | 1.5 turbo, 4 cilindros (1.498 cc) |
Potencia | 145 HP a 5.500 rpm (ficha técnica) |
Torque | 210 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm (ficha técnica) |
Transmisión | Automática de 6 velocidades, palanca tipo E-Shift |
Tracción | Delantera |
Modos de conducción | Eco y Sport |
Suspensión | McPherson delante, multi-link detrás |
Frenos | Disco en las cuatro ruedas |
Tanque de combustible | 57 L |
Rines | 18″ |
La suspensión trasera independiente multi-link es poco común en vehículos utilitarios deportivos de este rango y optimiza la comodidad sobre superficies deterioradas. Petromotors omite los datos de rendimiento kilométrico. Fuente: Petromotors.
Dimensiones del Jetour Dashing
Con unas dimensiones de 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, el Jetour Dashing cuenta además con una distancia entre ejes de 2.720 mm. Debido a sus proporciones, rivaliza dentro de la categoría C contra modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.
| Medida | Jetour Dashing Lite |
|---|---|
| Largo | 4.590 mm |
| Ancho | 1.900 mm |
| Alto | 1.685 mm |
| Distancia entre ejes | 2.720 mm |
| Plazas | 5 |
| Segunda fila | Abatible 60:40 |
| Llanta de repuesto | Incluida |
Su altura resulta inferior frente a los ejemplares de la gama T (T1: 1.843 mm), presentando un perfil más próximo al de un crossover urbano que al de un rudo todoterreno. Referencias: Petromotors y Deagencia (segmento).
Protección y blindaje en el Jetour Dashing Lite
El Dashing Lite cuenta con 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de reversa y sensores posteriores. Su hoja de especificaciones omite asistencias ADAS tales como frenado autónomo, control de crucero adaptativo o aviso de punto ciego; en contraste, las variantes Comfort y Sport correspondientes al año 2023 sí incorporaban un conjunto ADAS.
Sistema | Dashing Lite |
|---|---|
Bolsas de aire | 4 |
Estabilidad y frenado | ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, asistente de frenado |
Pendientes | Asistente de arranque y de descenso |
Estacionamiento | Cámara de retroceso y sensores traseros |
Otros | Freno de estacionamiento eléctrico, monitoreo de presión de neumáticos, anclajes ISOFIX, inmovilizador |
Asistencias ADAS avanzadas | No incluidas |
Aquellos conductores que valoren los asistentes de manejo descubrirán el frenado autónomo y el control de crucero adaptativo desde la versión Jetour T1 Sport. Fuente: Petromotors.
Innovación y habitabilidad en el Jetour Dashing
El Dashing Lite incorpora una pantalla táctil de 12,8 pulgadas con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, además de tapicería de cuero, base de carga inalámbrica y sistema de encendido remoto.
Prestaciones | Dashing Lite |
|---|---|
Pantalla multimedia | Táctil de 12,8″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto |
Sistema de sonido | 4 altavoces |
Asientos | Forrados en piel; el del conductor cuenta con regulación eléctrica |
Clima | Aire acondicionado provisto de panel digital |
Velocidad | Regulador convencional |
Adicionales | Comandos por voz, base de carga inalámbrica, encendido remoto, llave inteligente, conexiones USB frontales y posteriores, además de bandeja cubre maletero |
Fuente: Petromotors.
Respaldo, galardones y perfil del comprador ideal del Jetour Dashing
El Dashing ofrece una garantía de 7 años o 200.000 km, de acuerdo con Petromotors. Durante 2025, este modelo fue distinguido como Coche del Año en Nigeria, tal como señala FAQ Box.
Para quién es: para quien busca un SUV del tamaño de un Tucson o un Sportage, con diseño llamativo, cuero y pantalla grande, por $24.000. Encaja con un uso urbano y de carretera. Quien necesite tracción total, más asistencias de seguridad o más potencia encontrará esas prestaciones en el T1, a partir de $32.000.
Si buscas… | Alternativa ideal en Petromotors |
|---|---|
El precio más accesible para un SUV del segmento C | Jetour Dashing Lite ($24.000) |
Sistema de frenado autónomo y tracción 4×4 | Jetour T1 Sport ($38.000) |
Un SUV de dimensiones reducidas y bajo costo | Jetour X50 ($19.258) |